Il reste des choses à comprendre et à changer !

 

Regardez la conférence du 28/3/2017

PRESIDENTIELLES 2017 : un nouveau regard

 

2017 : COMMENT UN PATRON REDRESSERA LA FRANCE 

En 2017, les Français ont peu de perspectives. Cause ou effet du pessimisme de ce peuple pourtant toujours envié sur la planète ?

Les sondages ne nous proposent que des chefs de partis dont le gagnant du second tour contre sa rivale, dédiabolisée mais incapable de gouverner.

Alors un candidat se décide à affronter, seul, ces chefs de partis. Moins qu'un politique, c'est un candidat qui met l'intérêt du pays avant le sien. Moins qu'un chef, c'est un patron, un homme de décision et d'action, l'oeil rivé sur l'objectif et la réalisation. Il fait deux promesses simples et nullement démagogiques aux Français, grâce auxquelles ceux-ci lui accorderont leur confiance.

Pendant son mandat, rien d'autre ne comptera que la réalisation de ces promesses qui seront à la base d'une profonde transformation, à la fois rapide et durable, de l'Etat, de notre économie et de notre société. Une transformation que les Français auront décidée et se seront appropriée.

 

2017 : Action !
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Si un fond souverain chinois investissait dans l'EITMM... Spirale infernale

TRESOR OU ABOMINATION ?

L'ensemble Immobilier de la Tour Maine-Montparnasse (EITMM) ne laisse pas indifférent. Le meilleur emplacement de Paris, avec la plus belle vue sur la Capitale et le Grand Paris. Mais aussi un monument décrié et vieillissant.

Le mot est lâché et les copropriétaires ont décidé de rénover l'EITMM. L'enjeu est de taille et le défi à la limite des forces des initiateurs. D'autant que l'Ensemble est l'objet de nombreux détracteurs, de joutes politiques, d'opportunités d'appliquer à fond le Principe de Précaution et d'affirmation de pouvoir à tous les étages.

Vue de l'intérieur, la Tour révèle ces débats derrière ses façades encore sombres, ses luttes, ses rêves aussi.

Ce petit livre infromatif s'adresse non seulement à ceux qui exercent leur influence sur l'EITMM, mais aussi à ceux qui y travaillent, qui parcourent son Centre Commercial ou qui répètent à l'envi qu'elle leur fait de l'ombre et défigure Paris. Et, évidemment, à ceux qui s'y sentent chez eux !

  

Spirale infernale
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C'EST QUOI, LA PLACE DE L'ARGENT, DANS TA VIE

Cette question m'a d'abord été posée par mes enfants !

Puis, c'est moi qui ai posé cette question à des dizaines de personnes, des clients de ma société de conseil international de passage au Japon, des candidats à l'embauche, des personnes à l'égard desquelles j'ai pu jouer le rôle de coach, des rencontres de passage …

Vous vous en doutez, le spectre des réponses s'étend de l'extrême âpreté à l'extrême dénuement. Et les raisons qui sous-tendent ces réponses sont des plus variées, de même que les suggestions pour réussir.

La facilité, ç'aurait été d'écrire un livre de 3.000 pages, tant le sujet est riche et les anecdotes ne manquent pas. Mais vous auriez alors dû faire un choix douloureux, tant la lecture de ce (trop) long livre vous aurait privé de la lecture d'autres ouvrages. Alors j'ai développé mon observation et ma réflexion dans un volume que vous pourrez parcourir en moins d'une heure, afin que vous ayez envie de le relire en y trouvant toujours de nouvelles richesses.

La place de l'argent
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Une révolution à venir dans l'industrie automobile Libérez les motoristes

REORGANISER L'INDUSTRIE AUTOMOBILE

L'industrie aéronautique est ainsi organisée que le fabricant de la cellule n'est pas le fabricant du moteur : les motoristes d'avions sont indépendants.
L'industrie navale est ainsi organisée que le fabricant de la coque n'est pas le fabricant du moteur : les motoristes de bateaux sont indépendants.

Ces industries sont stables. Alors, s'il en allait de même pour l'industrie automobile, intégrée depuis toujours ?

Ce livre nous trace une voie étroite qui optimise, pour quelques constructeurs qui y participeront, une stratégie préemptive de séparation des carrossiers et des motoristes, stratégie destinée à prendre une grande longueur d'avance sur le reste des constructeurs intégrés.

Ce livre nous présente, un à un, les immenses avantages de cette stratégie, avantages financiers et avantages d'opportunité, avantages quantitatifs et avantages qualitatifs, avantages dont la somme est impressionnante.

A votre tour de participer à un des plus excitants défis industriels de cette activité-passion qu'est l'automobile : une fois les cartes rebattues, le palmarès des constructeurs sera bouleversé. 

      

Libérez les motoristes !
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LA FRANCE SERAIT TELLEMENT PLUS RICHE ET GENEREUSE !

J'ai rencontré beaucoup de politiques. S'ils ne savent pas toujours ce qu'il faut faire, ils savent généralement ce qu'il ne faudrait pas faire ... pour enrichir la France et lui rendre les moyens de sa généreuse politique sociale.

Pourtant, une fois au pouvoir, ces mêmes politiques ne peuvent échapper au sortilège des mauvaises décisions : les pires sont celles qui font plaisir, aujourd'hui, à une petite frange de la population. Elles se traduiront, au fil des mois, par un frein supplémentaire appliqué sur ceux qui veulent investir, entreprendre, travailler, bref, réussir. Réussir pour eux-mêmes mais aussi pour la France, pour les autres, à commencer par leurs proches.

Quant à nos experts, si j'élimine ceux qui parlent aussi de sujets qu'ils connaissent mal, ceux qui ne parlent qu'en service commandé, ceux de gauche qui n'étudient que les transferts sociaux et ceux de droite qui avancent des réformes dont l'électorat ne voudra jamais ... il reste quelques bons pédagogues de l'économie politique. Ces derniers sont rares et, surtout, rarement écoutés.

Tant pis pour moi ! Tant pis pour eux ! Tant pis pour nos dirigeants !

Pendant ce temps, la France distribue de l'argent qu'elle emprunte...

      

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LA REVANCHE DES PEUGEOT

PSA : on ne vous dit pas tout !

Que n'a-t-on pas raconté sur le groupe Peugeot SA, et sur la Famille qui exerce toujours son contrôle grâce à sa participation et à ses droits de vote doubles ?

Cette fois encore, on vous a tout dit … sauf l'essentiel !

La Famille Peugeot n'a qu'un quart de ses actifs dans le groupe éponyme alors qu'on la dit "à la ramasse" ou "au bout du rouleau" ou encore "incapable de suivre".

Je fais le récit de mon expérience d'actionnaire individuel de PSA et aussi de sa holding de tête, la FFP, de mes observations, de mes échanges.

Je livre les rouages d'un enchainement qui amène tant le Groupe que la Famille là où ils en sont aujourd'hui : divisés mais en train de négocier une éventuelle sortie de la Famille de PSA au profit de son partenaire chinois, Dong Feng.

J'explique l'ambition des principaux acteurs, les opportunités à peine écoutées et probablement pas entendues.

Je montre que les erreurs du passé ne laissent pas la Famille ni le Groupe sans solutions.

 

La revanche des Peugeot
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REDRESSER LE PAYS, C'EST SI CON ?

Depuis 40 ans, aucun président, aucun gouvernement ne nous a donné une direction claire de son action économique et politique.

Les partis nous ont dessiné des programmes qui ont cherché à ménager toutes les clientèles électorales, mais qui finissent par ressembler à des mosaïques sans sens ni lisibilité. Leur mise en oeuvre n'en a pas été facilitée parce que l'opacité laisse toute liberté aux acteurs de l'administration pour interpréter à leur guise les volontés des politiques.

 

Il est temps de changer tout cela.

 

Notre endettement et notre incapacité à nous attaquer efficacement au déficit budgétaire nous imposent de travailler selon des lignes consensuelles, lisibles, transparentes, acceptables par le plus grand nombre, sans finasserie mais aussi sans faiblesse.

Ce livre de 40 pages se lit en moins d'une heure et il montre que ma promesse est réaliste, parce que ma proposition est simple à comprendre par chacun d'entre nous et simple à mettre en oeuvre par l'exécutif et son administration.

  

Vous ne serez pas déçu(e) par la lecture de Redresser le pays, c'est si con ?

Visionnez l'interview de l'auteur sur YouTube. 

  

Redresser le pays, c'est si con ?
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LE COURS

Créez une équipe de jeunes quelque peu mûrs et brillants et proposez leur, avec les moyens d'une grande école de commerce, de réfléchir aux sujets qu'abordent vos journaux tous les jours (crise, finance, environnement, logement,...) sans les biais habituels des professeurs qui n'ont jamais travaillé en entreprise, des journalistes qui adoptent une langue de bois, des politiques qui n'émettent des opinions qu'en fonction des sondages et des experts qui défendent un intérêt personnel.


Vous obtenez une histoire susceptible de vous captiver, doublée d'une approche totalement iconoclaste de l'économie politique. Vous aurez rapidement accès à la plus belle des sciences, celle qui se pratique comme un art, aux confins des besoins des hommes, de leurs faiblesses et de leurs comportements.

 

Au moment où le gouvernement Ayrault nous promet une grande réforme fiscale, il est temps de s'inspirer des leçons que nous donnent ces brillants étudiants : certains impôts pèsent sur notre activité économique alors que d'autres pourraient utilement pousser d'importants verrous handicappant tant notre création de richesse que nos aspirations à vivre mieux.

 

Souhaitez que le gouvernement s'en empare de toute urgence ... tellement il a pris la direction opposée depuis son arrivée ! Le Cours !